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315噸液壓機油缸進入異物要怎樣解決?

       315噸液壓機油缸在工作中難免進入一些異物,那面對這種情況我們該怎么辦呢?
       1、保管不注意而進入的異物。
  油缸長期放置不用,油口沒有塞上,呈開放狀態閑置,有塵土進入。油缸作長期閑置時。必須裝進防銹油或者液壓油。并且塞好。
  2、油缸安裝時進入塵土安裝油缸的環境不十凈。
  有時競在不知不覺中進入了塵土。安裝詠必須先把周圍環境整理嬌勿使其有塵土。零件的毛刺未去掙或者未洗凈
  缸蓋上的油口或緩沖結構等帶有彎曲油路的部位,作鉆削加工時,因不好去掉毛刺,有的就留在里里面了。
 
由于小噸位315噸液壓機的使用一般都比較頻繁,對于立柱的損傷是比較的大的,所以在選擇315噸液壓機的時候立柱也是一個很重要的參數;四柱315噸液壓機工作頻率高、機身剛度 由于小噸位315噸液壓機的使用一般都比較頻繁,對于立柱的損傷是比較的大的,所以在選擇315噸液壓機的時候立柱也是一個很重要的參數;四柱315噸液壓機工作頻率高、機身剛度小、運行速度快,具不完全統計我國公稱壓力在25000T一下的液壓立柱斷裂或者損壞的有近百個。所以在選購的時候對于立柱應該計算清楚。
 
       在計算立柱強度的時候主要關注這幾點;
 
      1、反復拉深應力過大,也就是一般所說的疲勞損害,對反復承載的地方要計算進去,長時間高強度反復受力會產生裂紋;
 
      2、應力集中區,在彎矩較大的地方,主要在連接下橫梁的螺母處;
 
      3、最大負荷和離心力;立柱的損壞不會是突然受力斷裂的,它是在經過幾十萬次的反復受力,然后產生裂紋,由裂紋處延伸。
 
      4、由于沒有典型載荷方案,對于疲勞設計的計算這種最有效的計算方法帶來了困難,在計算立柱承受力時,很大一部分是根據經驗來的,所以在向技術人員闡述時要說詳細、清楚。
 
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