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315噸液壓機中泵流量達不到標準的原因是什么

(1)進油濾芯太臟,吸油不足。
(2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
(3)315噸液壓機齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~ 1 5m/so
(4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系 統是否漏氣。
315噸液壓機液壓泵組有哪些安裝連接方式?
確定液壓泵與原動機的軸間連接和安裝方式首先要考慮的問題是,液壓泵軸的徑向和軸 向負載的消除或防止。
()315噸液壓機液壓泵組的軸間連接方式
①直接驅動型連接。315噸液壓機可以采用聯軸器或花鍵實現。由于泵軸在結構上一般不能承受額④電氣控制柜(箱〉內部用來安放各類繼電器、接觸器或可編程序控制器等電氣元件, 外露各種控制按鈕及信號指示燈等及其標牌o所設計的電氣控制柜〈箱〉應造型美觀,外露 按鈕及信號指示燈等及其標牌應整齊并便于操作和維護。電氣控制柜〈箱) .可直接搭載于 液壓站或主機上,也可以將其獨立安放在液壓站的鄰近處。
⑤對于較為復雜的系統推薦采用微型計算機或可編程序控制器(PLC)來控制,315噸液壓機以柔 性地適應技術條件的變更并使電控裝置小型化。并考慮機械運行的需要,編制自動化和安全 程度高的控制軟件。軟件應根據元件動作順序圖表,使各個元件適時動作,完成工作循環, 315噸液壓機并且具有事故聯鎖保護、報警和自診斷等功能。
10-48在液壓系統設計中采用計算機輔助設計(CAD)技術有何優勢,可執行 哪些任務或作業? 計算機輔助設計(CAD)是利用計算機系統及其外圍設備幫助人們進行產品設計或設 計信息處理的一種技術,其基本特點是利用計算機及其外部設備的圖形顯示和快速運算功 能,由設計者通過人機對話方式,實現設計、分析和繪圖三者合一的全過程。而液壓系統的 計算機輔助設計就是利用計算機系統對系統進行設計、分析和繪圖。 ①與液壓技術傳統上所采用的類比加核算的經驗設計法相比,應用CAD可使液壓系統 的設計從單調乏味的手工作業變成自動作業,這對于充分發揮設計者的創造性,綜合應用各 種先進的現代設計方法,有效提高設計質量、降低制造費用、縮短研發周期并促進產品標準 化等具有重大意義。
②由于液壓技術主要涉及機械、微電子和控制蘭個領域,315噸液壓機故液壓系統的CAD技術需要 這三個方面知識的綜合。目前,液壓系統CAD的主要功能和應用包括液壓系統原理圖設 計、液壓元器件選型白動計算、油路塊設計和孔道校驗、管道布置及液壓站總成的設計、優 化設計及動態特性模擬仿真等幾個方面。
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